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　　在导弹方面，超视距空战中导弹至关重要。F-22配备AIM-120D导弹，射程不错，但中国早在2017年就装备了霹雳-15，传闻射程远超AIM-120D。美国最近推出的AIM-260在性能上仍未公开太多细节。从射程和信息对接效率上看，中国在这方面占优。

　　当然，歼-20也有短板，最明显的是发动机。F-22的F119发动机多年来仍是顶级水平，推力强、响应快。而歼-20虽然逐步装备国产“涡扇-15”，但整体动力水平仍在追赶阶段。目前主力仍是改进型俄制发动机或国产涡扇-10B/C，推重比仍有差距。

　　F-22经历了20多年实战部署，飞行员经验丰富，维护体系成熟，隐身材料维修也标准化。歼-22许多技术虽先进，但仍处于摸索阶段，特别是隐身材料的耐久度和维修流程需要时间积累。

　　此外，F-22虽然停产，但总共造了187架，专为空战设计。而歼-20量产速度惊人，型号不断优化，未来有望形成大规模压制。

　　如果一对一硬碰硬，F-22可能在飞行性能上略胜一筹，但歼-20在态势感知、电子战、导弹射程上更有优势。真正的空战不仅看飞机本身，还要看指挥、发现和出手的速度。未来的空战更多是拼谁先看到对方、谁先锁定目标。

　　目前来看，歼-20走的是“空战系统平台”的路子，而F-22更像是单挑高手。一个是信息化“中军帐”，一个是传统武林高手，各有千秋。但放眼未来，F-22不再生产，升级难且成本高，而后继型号也不确定。而歼-20持续优化和量产，背后有整个中国工业体系的支持。随着F-22逐渐退役，歼-20越来越多地出现在太平洋上空，真正的强弱对比将取决于谁能打到最后。